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山东德州龙门吊厂家,架桥机厂家,铁路架桥机厂家,门式起重机厂家,桥式起重机厂家, 主要生产品种有：SLJ900T流动式架桥机、SXJ900T/32M分体式架桥机及运梁车、MG450T提梁机（跨度有35M～40M，起升净高20～40M）、ME900T提梁机、SXJ550T/32M一跨式架桥机及运梁车、SGTJ180T铺架机等高铁设备。电话：15638931120【贵州路港】
山东德州龙门吊厂家, 我国高速铁路40m预制箱梁将在高铁桥梁中推广应用，与之相适应的运架梁设备也需研发，为此我们设计了这套新型的可架设40m箱梁的运架梁设备。本套运架设备可根据不同的工程需要进行不同的应用组合。无导梁一跨式架桥机
既有的一跨式架桥机多数都是通过下导梁支持过孔，其作业繁琐，安全性不好。本方案的一孔式架桥机采用的过孔方式是利用自稳性前支腿支持过孔，这是我们的成熟技术，也是我们的专利技术。该机的主要技术指标是：
额定起重量：1000t
可架设梁跨：40m、32m、24m
起升速度：0.5m/min
过孔速度：5m/min
综合作业效率：运距 10km 时每天2孔。
本架桥机可以组装成高位机和低位机，高位机（附图 1）可与普通运梁车（驮运方式运梁）相配合，用于无需过隧道的架梁工程。这两种设备都可以用既有设备改造，附图1所示的高位架桥机就是用既有的SXJ900/32架桥机的改造方案图，附图2则是用900吨运梁车改造的1000运梁车。研究这种改造方案的目的是，利用既有设备，通过投入不太大的技术改造就可以架设40m箱梁（无过隧要求），是一种比较经济的做法。其作业方法和作业程序见附图3。
附图4是低位架桥机方案图，之所以研究低位架桥机就是要解决过隧道架梁问题，因为只有降低高度才能将架桥机尾部伸入隧道内，进而实现紧邻隧道口架梁。附图4所示的低位架桥机也是用SXJ900/32架桥机的改造的，是在改造成高位机的基础上及一步改成的，附图1和附图4中列出了改造内容。如果完全重新制造，其技术性能同前，但很多构造细节可以处理得好，只是投入较大。要在隧道口架梁必须解决运梁过隧道问题，为此我们又研究了一种新型的运梁跨车。
山东德州架桥机厂家,是一家专业生产销售行车行吊，龙门吊的起重公司，机械设备完善，价格合理，工作效率高，安全性能好， 行车行吊销售厂家 ，具有专业的生产团队，丰富的工作经验，型号齐全，在全国各地都设有服务地点，调节便利，可免费调试安装。可满足客户不同的设计需求和使用需要。质量管理先进、技术力量雄厚、工艺设备精良，主要从事九大系列及各种非标准起重设备等三十多个品种的生产制造、安装维修业务。
山东德州铁路架桥机厂家,争取得到用户的认可是每一个企业都希望能够实现的目标。成功往往是努力积累的结果，而成功的光环背后往往都会有令人感动的奋进故事，我们中建愿接触每一位起重人。
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